煤气发电(燃气锅炉、汽轮机组)自动化控制

作者:钱汇娱乐 发布时间:2020-11-19 22:53

  煤气发电(燃气锅炉、汽轮机组)自动化控制_能源/化工_工程科技_专业资料。钢铁厂高炉、转炉煤气回收,并通过燃气锅炉产生过热蒸汽,蒸汽推动汽轮发电机组发电,为钢铁厂自备小电站,整个过程的自动化控制,包括燃烧、锅炉、FSSS、汽轮机保护、调节等均在DCS上完成,真正实现集中控制,节约投资,维护方便,更便于操作,安全可靠,优化流程。

  钢厂转炉煤气回收发电(燃气锅炉、汽轮机组)自动化控制 轧一钢厂原转炉煤气一直处于放散状态,2009 年开始建一 80000m3 转 炉煤气回收柜,另厂区的多余的高炉煤气也引过来,配套建一台 75t/h 燃 气锅炉,分两层(八个烧嘴,每层 4 个,上高炉煤气,下转炉煤气)燃烧, 产生 450℃、 3.82MPa 过热蒸汽, 配一套 15MW 汽轮发电机组, N15-3.43 (南 ?0.196 ?10 汽) ,主汽门前蒸汽压力: 3.43 ?0.296 MPa(a);主汽门前蒸汽温度 435 ?15 ℃。 DCS 控制系统采用罗克韦尔 Contrologx5000 系统,CPU、以态网、IO 总线 个主站(FSSS 和汽机站)一个远程站(循环水站) ; 对锅炉火检、点火(单枪自动、单层,双层全程自动、手动) 、吹扫、MFT (FSSS) ;燃烧、负荷、气包液位(双调节阀无扰动三冲量自动切换) 、送 引风、过热器、安全联锁等控制;对汽机启动、升速(冷、暖态全程自动、 半自动、手动) 、转速(去掉 woodward 505,在控制系统上实现) 、同期并 网,跳闸自动切换、自动转速跟踪、功率(炉跟机) 、压力(机跟炉) ;ETS、 TSI、大联锁;同期调整、油泵、冷凝泵、汽封、热井液位、安全联锁;除 氧器等控制;对循环水系统冷却风机组、水泵、阀等控制;温度、压力、 流量(差压开方、温压补偿) 、液位、分子含量、震动位移等参数监视。 系统除化学水有单独的控制系统,其他工艺系统全部在 DCS 上实现控 制,无其他额外控制系统(DCS、PLC、控制单元) ,真正实现集中控制,程 序功能考虑详细、周密,经过反复测试、修改,补掉了已知的所有漏洞, 避免给生产运行造成安全隐患,系统操作简便、直观,运行平稳,维护简 单,节省总投资。 另:在下做过转炉煤气回收控制(艾默生 DELTAV,昆钢二、三炼钢转 炉煤气回收混合加压) ,对间断回收、联锁,柜位,混合加压,除尘等控制 亦很熟悉,可考虑统一集成控制,以便数据传输,统一操作,维护方便。 现传些图片供参考。 8 万立方米转炉煤气柜,下方横着的管道为厂区过来的高炉煤气管道 另一个角度的转炉煤气柜 燃气锅炉全貌,横着的灰色两根管道分别是高炉煤气(上层)和转炉煤 气(下层)管道,是提供锅炉燃料的通道 点火装置、烧嘴、热风管道、燃气管道,皆由 DCS 控制 热风和燃气调节阀 锅炉右侧就是汽机室和控制中心 高压主给水泵 主副给水调节阀 汽包 送引风机;变频控制,DCS 控制变频器 汽轮机组;由近而远依次是永磁机、发电机汽轮机 发电机名牌 汽轮机;由近而远依次是主汽门、主调节汽门油动机、汽轮机,左侧为 OPC、AST、挂闸、停机、DDV 阀组 汽轮机名牌 盘车装置 OPC、AST、挂闸、停机、DDV 阀组,皆由 DCS 控制,从而控制主汽门和 主调节门 主汽门 油动机;连杆控制着主调节汽门 冷凝器 除氧器 DCS 控制柜;FSSS 站和汽机站,两站之间用以态网通讯,实施数据交换 FSSS 控制站;控制器、电源皆冗余(汽机站配置大致相同) FSSS 其中部分 IO 开关量输出继电器 SPC;DDV 阀位置控制器(WOODWARD 公司生产,原由 505 控制,现取消 505,由 DCS 直接控制,控制功能更完善、灵活,和外部因素联系更紧密, 操作更简单,运行更平稳,维护更方便,节省了购 505 成本) 有功、频率、功率因素皆进 DCS 电气同期控制,和 DCS 紧密联系 汽机汽水流程监控画面 锅炉汽水流程监控画面 锅炉汽机在操作;操作工上手很快 汽机锅炉在操作;无须高难度技术操作(一切复杂控制已由 DCS 来完成) 汽包液位、压力和炉膛燃烧火焰监视 汽机转速和压力很稳定,确保稳定安全生产 水处理车间,远处为高炉 水处理车间全景,有一远程站在此 电站全景 1 电站全景 2 汽轮机主要有升速(速度) 、功率、压力控制,也就是主调节门的开度 控制,并网前是升速控制,并网后转换成功率或压力控制,这些过程由美 国 woodword 公司生产的 505(应该是单板机)控制,目前大部分汽轮机控 制都由 505 来调节控制(早期是机械调节) ,DCS 给出功率或压力给定值到 505,505 把信号送给 SPC(阀门定位器,亦由 woodword 公司生产) ,SPC 给信号到 DDV 阀(电伺服阀,德国穆格公司生产) ,电信号转变成油压力信 号, 控制汽轮机油动机错油门, 从而控制主调节门开度, 整个过程构成 DEH, 我小组在做一燃气锅炉汽轮机控制自动化控制工程,把 505 功能全部在控 制系统上编程实现了,就把 505 给取消了,甚至功能更灵活、完善,系统 运行很稳定, 节约了设备采购成本, 控制不依赖国外技术, 接下来要把 SPC 功能也在 DCS 上实现,软件程序已完成,仿真测试已通过,电回路信号已 解决,这样还可以降低更多成本。 工艺系统全部在 DCS 上实现控制,无其他额外控制系统(DCS、PLC、 控制单元) ,真正实现集中控制,全集中控制有以下优点: (1)节省总投资:没有昂贵的 woodward 505、SPC、多余的 ETS、点火、 FSSS 的 CPU 及其备件;繁多的控制电缆; (2)简化设计、方便施工:所有信号只需进 DCS,不需再进其他控制系 统,也没有系统间的复杂联络; (3)操作简便、 直观: 在任何一台计算机上都可以操作, 形象的图形化, 详细的提示操作步骤和故障原因; (4)维护简单:可不停机修改设置参数、程序;硬件故障也方便查找和 更换; (5)运行可靠、平稳:程序功能考虑详细、周密,经过反复测试、修改, 补掉了已知的所有漏洞,避免给生产运行造成安全隐患。 技术推广合作联系邮件: jiguo.; 微信/。


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